Национални музеј аутомобила (Мусео Назионале делл'Аутомобиле) у Торину (Торино) назван је по Гиованни Агнелли, италијанском предузетнику и бившем главном власнику Фиата Фиат и Јувентусовог тима. Уврштен је у рангирање 50 најбољих музеја на свету.
Током посете музеју можете се упознати са историјским материјалима, архивским фотографијама, техничким спецификацијама аутомобила, са именима познатих бодибилдера и добити друге занимљиве информације користећи сопствени паметни телефон, мултимедијалне киоске или иПад таблете које музеј пружа.
Радно време
- Понедељак: од 10:00 до 14:00.
- Уторак до недеља: од 10х до 19х.
- Последњи улаз 1 сат пре затварања
Званична веб локација: ввв.мусеоауто.ит
Адреса: Цорсо Унита д'Италиа 40, 10126 Торино
Цена улазнице
- Карта за одрасле: 12 евра
Снижена карта: 10 евра за посетиоце старије од 65 година и од 6 до 26 година. - Бесплатно: деца млађа од 6 година; Новинари са међународном идентификацијом; власници сезонских улазница Музеји Торино Пијемонт и Торино + Пијемонт картице.
Извештај о фотографији и мој преглед
Нисам очекивао да ће ме музеј аутомобила у Торину импресионирати, а супрузи се то посебно свидјело. Шетали смо око изложбе око 2 сата, све више и више уроњени у историју аутомобилске индустрије.
Музеј је основан 1932. године, а 2014. године у потпуности је реконструисан - данас је ултра модерна архитектонска грађевина.
Изложба започиње занимљивом инсталацијом - кочијом, без кочија и коња, али с мотором причвршћеним на леђа - тако је аутомобилска индустрија започела пре више од 100 година! Иана је висила овде неколико минута.
Желите да фотографирате у музеју буквално сваки експонат. Представићу вам само моделе који су ми се чинили најлепшим и необичнијим.
Један од првих Фијатових модела 1902 и 1903.
1905 Фиат са кровом.
Овако су изгледале радионице инжењера дизајна почетком 20. века.
Пецори караван на три точка за једног путника 1891. године и елегантни Легнано из 1908. године. Нажалост, због кризе аутомобил није имао шансе, али морате признати - згодан је!
Брзо прелазак на следећу еру. Амерички модел Цорд Л-29 из 1931. године тежио је 1800 кг и могао је убрзати до 170 км / х и први Фиат 500 (Цинкуеценто) из 1936. године.
1948. Италијанска Ланциа Априлиа, сјајан пример аеродинамичког дизајна. Аутомобил запремине 1,5 литара могао би убрзати до 125 км / х. И такође супер-стилски Мерцедес Бенз 540Кс из 1936. године, на таквим, како замишљам, италијанским гангстерима путовао је у САД.
Паралелно са нама, музеј је посетила група италијанских школараца од 8 до 13 година и у близини овог Фијат Турбина из 1954. године они су цвилили. Свеједно, добар дизајн је безвременски.
1950-их година Фиат је савладао масовну производњу 500 и 600 модела.
Посебна соба посвећена је америчким аутомобилима, како су лепи били њихови облици!
Приказани су одломци из филма Јагуар Е-ТИПЕ из 1969. из холивудских филмова у којима је виђен на љубавним сценама. Сигуран сам да би се данас у оваквом аутомобилу многе девојке "осетиле вртоглавице" поред возача.
ГАЗ М-20, то је победа 1957. године - легендарни домаћи аутомобил.
Један од првих аутомобила на соларни погон у свету, већ 1987. године, почео је активни развој алтернативних извора енергије.
Велика дворана посвећена је еволуцији точкова и изградњи мотора. Огледала се постављају испод постоља с моторима како би било лакше размотрити дизајн из различитих углова.
Посебан простор посвећен је ретким спортским аутомобилима и концептним моделима. Свидела ми се Загато Исо Риволта Висион Гран Турисмо, која је створена 2017. године посебно за рачунарску игру и која никада није путовала јавним путевима.
Еволуција тркачких аутомобила Ферари, од првих модела до савремених тркачких аутомобила у шампионату Формуле 1, само прошле сезоне.
- Саветујем вам да погледате фото извештај о: Музеј Ферарија у Модени
Стари тркачки аутомобили Ланциа са фаровима и концепт Рунабоут који је дизајнирао Марцелло Гандини из атељеа Бертоне приказани су на Салону аутомобила у Торину 1969. године.
И још неколико прототипова из 1970. године.
У последњој сали музеја, изложба је посвећена савременој уметности - од делова аутомобила створени су различити уметнички предмети и инсталације.
Заиста ми се допао музеј, надмашио је моја очекивања. Ако идете у Торино, препоручујем вам да га укључите у обавезни културни програм одмора.
У близини музеја налази се јединствени хотел смештен у продавницама некадашње фабрике ФИАТ, погледајте видео преглед:
