Власти острва Гиглио, крај обале чија је крстарења бродом Цоста Цонцордиа срушила се у јануару 2012. године, озбиљно су забринути због крстарења Цоста Црузе упозорењем на могуће загађење околине приликом вуче брода у луку Генова.
Вуча Цоста Цонцордиа може проузроковати штету на водама које испирају острво Гиглио, крај обале чија је брод потонуо 2012. године. Управо је то закључак до кога је власник брода дошао у извештају о превозу Цоста Цонцордиа до геновске луке, где ће брод бити демонтиран. У документу који је пружио Цоста Цруисес наводи се да је Тиренско море могло бити контаминирано хемикалијама и уљима током последњег путовања бродице заказаног за јул ове године. У извештају је компанија навела да би могуће загађење било „привремено и безначајно“, али је ипак позвала на употребу одговарајуће опреме која би уклањала штетне материје из воде након извлачења Цоста Цонцордиа.
Градоначелник Гиглио Сергио Ортелли признао је да је био шокиран када је прочитао пружене податке. Према Ортелли-у, он се озбиљно боји да би испуштање хемикалија у море могло озбиљно утицати на туристичку индустрију, која је у регији добро развијена. Опсерваторија за заштиту животне средине, италијанска агенција која пажљиво прати припреме Коста Конкордије за одлагање, реаговала је крајње негативно на извештај компаније, оптужујући Цоста Цруисес за неадекватно спровођење мера за спречавање загађења.
Шеф регије Тосцана Енрицо Росси позвао је владу да интервенише. Францо Габриелли, шеф италијанске службе цивилне заштите, пожурио је да осигура да ће вуча Цоста Цонцордиа и накнадно одлагање бродице бити обављени у складу са свим сигурносним стандардима и мјерама. Такође је рекао да су сада преговори о демонтажи брода прошли у завршној фази.
Сложена операција постављања пловила на подводну платформу за превоз до његовог последњег одредишта заказана је за 12. до 15. јула. Цоста Цонцордиа ће извршити последње путовање до луке, где ће након неколико провера бити потпуно демонтирана. Италијанске власти тек су недавно одлучиле о месту где ће се раставити огромна облога. У почетку је предност дата Турској, али лука Ђенове је победила на тендеру.
Крстарски брод Цоста Цонцордиа улетео је у гребене недалеко од острва Гиглио 13. јануара 2012. године. Олупина брода одузела је живот 32 путника. Капетан брода Францесцо Сцхеттино (Францесцо Сцхеттино) оптужен је за ненамерно убијање, немар и прерано напуштање брода. Међутим, Скеттино негира било какву укљученост у трагедију, оптужујући кормилара који је погрешно протумачио његову наредбу. Штавише, бивши капетан не крије чињеницу да је након суђења одлучан да се врати на капетански мост.
