Милан - главни град северне Италије, који је други највећи град у земљи, има добро развијен транспортни систем. БлогоИталиано је већ говорио о јавном превозу у Милану, а сада ћемо се детаљније позабавити најбржим и најповољнијим начином обиласка града - миланским метроом. У овом ћете чланку сазнати о функцијама подземне жељезнице, радном времену, цијенама карата и можете преузети карту руте. Али почећемо са неколико речи о историји ове врсте превоза.
Историја и карактеристике метроа
Метро у Милану функционише од 1964. године, али први пројекат миланског метроа развијен је средином 19. века, када су се, због интензивног раста броја возила, становници града суочили са проблемом прометних гужви.
Други пројекат, којем такође није било суђено да се реализује, датира из 1925. године - по овом плану шема метроа у Милану Састојао би се од седам линија: четири у Дуомоу, две на тргу Цастелло и једно кружно коло.
Због недовољног броја потенцијалних путника у то време, овај грандиозни пројекат сматран је неразумно скупим.
Метро у Милану отворен је од 18.15 до 00.15.
Савремени метро изграђен је у Милану на основу пројекта насталог 1955. године. Изградња прве линије започела је 1957. године, а седам година касније - 1. новембра 1964. - први воз кренуо је са станице Сесто Марелли у Лотто. Друга линија лансирана је пет година касније - 1969, трећа - знатно касније, 1990.
У новије време, у фебруару 2013. године, појавила се нова линија метро у Милану - четврти по реду, али пети по имену: први аутоматски возови у граду који не захтевају присуство стројовођа крећу дуж линије М5.
Нови возови су упола дужи од оних који се крећу старим линијама; такав воз може истовремено да превози више од 500 путника. Метро систем такође укључује линију такозваног "лаког" метроа, која се састоји од једног дела који повезује станицу Цасцина Гобба са медицинским центром Сан Раффаеле.
Станице метроа у Милану прилично су скромно уређене - нема уметничких дела, мозаика, плоча, скулптура - обични зидови, украшени само рекламним транспарентима и шема метроа. Свака станица има дисплеј који приказује преостало време до доласка следећег воза.
Карте и цене за милански метро
Карте за метро могу се купити на шалтерима карата и аутоматима који се налазе на станицама, као и на киосцима са новинама и дуваном на градским улицама. Карте за Милано су универзалне - осим метроа, дају право на путовање у било ком јавном превозу: аутобусу, трамвају, па чак и електричном возу, али само у границама града.
Цена карте за милански метро је 1,5 евра
Цена вожње метроом износи 1,5 евра по путовању (2018.), од тренутка компостирања карта важи 90 минута. За то време можете да мењате руте копненог превоза колико год желите, али метро се може користити само 1 пут.
Карте за компост су обавезне. На станицама се то врши при проласку кроз кретницу. Непланирана карта може бити основа за новчану казну, чија је висина прилично велика - 100 евра, на што ће се сигурно додати трошкови карте.
Станице метроа у Милану су скромно уређене
Карту морате чувати до краја путовања, јер ће на многим станицама поново требати да исплива на површину.
Да бисте уштедјели новац, карту можете купити на 10 путовања - она кошта 10 еура, дневну карту у вриједности 4,5 еура или карту у трајању од 48 сати - за 8,25 еура.
Дужа су путовања, али предвиђена су за локалне становнике који редовно користе метро из мјесеца у мјесец.
Цене превоза у Милану на табли аутомата за продају карата
Цена вожње метроа за студенте је нешто нижа, али то се односи само на студенте италијанских универзитета, попуст се не односи на руске студенте.
Корисни савет: Да бисте уштедјели новац и видели све најважније ствари у граду, поставите себи Милан водич за иПхоне. У пуној верзији апликације спреман је аудио обилазак центра Милана, мапа и ГПС навигација који раде и без интернета.
На располагању је 5 излетничких места у бесплатној верзији апликације, али 60 у пуној верзији! Упркос чињеници да пуна верзија аудио водича кошта само 5 евра. Можете преузети пробну верзију да бисте видели како функционише на овој страници.
Радно време
Милански метро почиње у 17:40 и завршава у 00:30. Недељом и неким празницима метро може радити нешто дуже него иначе.
Интервал између возова је од 5 до 15 минута, у зависности од доба дана и дана у седмици. Два дана у години - 1. маја и 25. децембра - Подземна железница у МилануКао и остатак градског превоза, ради у скраћеном режиму - од 7:00 до 19:30.
Карте метроа и могућности линије Милана
Лако је разумети шему метроа у Милану - мрежа метроа састоји се од четири линије, од којих је свака обојена у своју боју. Боја линија се понавља у дизајну станица; Вагони су такође обојени бојом линије дуж које воз вози. Помоћи ће вам разумети замршености линија карта метроа у Миланукоји можете преузети овде.
Карта метроа у Милану доступна је на свакој станици
- Црвена линија метроа М1 Протеже се на 27 километара, на њему је 37 станица. Линија иде од сјеверо-истока града ка центру, а затим се разгранава на запад и сјеверо-запад. Линија М1 веома је популарна код туриста - уз њену помоћ можете доћи до свих главних атракција Милана.
- Зелена линија метро М2 вози од југа Милана до истока, његова дужина је скоро 40 километара, број станица је 35.
- Жута линија метроа М3 повезује северни део града са југоистоком, његова дужина је око 17 километара, број станица 21.
- Љубичаста линија М5 повезао је североисток града са стадионом Сан Сиро. Дужина му је 13 км, а има 19 станица.
Вероватно сте приметили да је број станица метро у Милану је отприлике једна станица на километар? Мале дионице између њих су карактеристична карактеристика миланског метроа, што олакшава долазак било где у граду.
Корисни линкови
- Мапа центра Милана + јавни превоз
- Како доћи од аеродрома Малпенса до центра града
- Аеродром у Бергаму и како доћи до Милана
Потос: мулаоху, Даниел Вазкуез, ЈасонПарис, вакориан.
