БлогоИталиано је већ једном писао о систему јавног превоза у Риму, али у последњем чланку смо врло кратко говорили о римском метроу. Иако је метро у Риму по московским стандардима скроман, вреди му посветити посебан чланак. Штавише, последњих година метро у Риму се брзо шири.
Метро Рим - најбржи и најповољнији начин за обилазак града. Упркос чињеници да метро у Риму није толико велик као у осталим престоницама Европе, у њему уживају и сами Римљани, као и бројни гости срца Италије.
Метро у Риму: тренутно стање и историја
Дужина римског метроа је само 60 километара, што је неколико пута мање него Париз, Лондон, па чак и Милано. Таква "неразвијеност"Рим метро због чињенице да се током изградње тунела повремено појављују препреке у облику бројних археолошких налаза - грађевина се увијек обуставља, прекидају се ископавањима.
Дужина римског метроа је 60 километара
А ако се тунели могу налазити одмах испод културног слоја, тада са излазима са станица и вентилацијским шахтовима овај број неће радити. Из тог разлога, метро у Риму радије покрива центар града него пролази кроз њега - број споменика је толико велик да не дозвољава изградњу нових станица без угрожавања знаменитости.
Станице метроа су скромно уређене
Дизајн метро у Рроме Започело је 30-их година прошлог века - влада се активно припремала за светску изложбу, која је требало да се одржи у Италији 1942, али није одржана због избијања Другог светског рата.
Према прелиминарном плану, прва линија метроа била је да спаја централну станицу Термини са јужним делом града, где је планирана изградња великог изложбеног комплекса. Почетком рата део тунела је довршен - током бомбардовања коришћени су као склоништа за бомбе.
Римска станица метроа "Цолисеум"
1948. године започети су грађевински радови на подземној железници, а седам година касније, 9. фебруара 1955. године, прва линија подземне железнице насликана је на мапа метроа у плавој боји.
Друга линија, дизајнирана 1959. године, грађена је више од петнаест година: радови започети 1964. године прекинути су због проблема са кретањем копненог превоза. Настављена градња пет година касније неколико пута је обустављена у вези с ископавањем, а тек у фебруару 1980. године пуштена је у рад црвена линија римског метроа.
Наранџаста линија метроа траје од северозапада до југоистока
Трећа линија, најновија, покренута је у лето 2012. године. На зеленој линији већ постоји десетак станица, али изградња је у току, а нове ће се отворити у наредним годинама. Према плановима римских власти, станице линије Ц требале би постати не само платформе за слање возова, већ и музеји; Поред тога, планира се уредити подземни музеј на станици која се налази поред Колосеума, као и изградити излаз на Форум.
Станице метроа су скромне и неупадљиве, што се не може рећи о неким возовима - често можете наћи вагоне обојене графитима - тако се изражава римска омладина.
Карте за метро у Риму: шта, где, колико
Карте за метро у Риму продају се свуда - на шалтерима карата и аутоматима на станицама, као и на киосцима са новинама и дуваном који се налазе на градским улицама. Одвојене карте за метро не постоје, а путне карте важе за сав градски градски превоз.
Цијена карте је 1,5 еура (2019.) за једно путовање, карта вриједи 100 минута од времена када прођете кроз кретницу - за то вријеме можете извршити неколико трансфера без напуштања метроа; ако се попете на површину - морат ћете поново платити улаз у метро. Постоје и карте за један, два, три дана и недељу.
Римска метро шема је једноставна: само три линије
Други начин да се реши проблем са плаћањем метроа је куповина туристичке карте. Омниа картицадавање права на неограничено путовање било којим превозним средством, укључујући метро, на три дана, бесплатан улаз у Колосеум, Форум, Сикстинску капелу, као и друге главне атракције Рима и Ватикана. Ако намеравате да проведете неколико дана у Риму и активно гледате знаменитости, онда је ово ефикасан начин за уштеду.
Актуелно Рима метроа у Риму као део карата за један дан, три дана и недељу може се објаснити у нашем чланку о јавном превозу у вечном граду.
Корисни савет: Када идете у Рим, препоручујемо инсталирање мобилног градског водича за иПхоне. Ово је готов обилазак на руском језику од базилике Светог Петра до Колосеума. Све 62 тачке аудио излета цртане су на пригодној мапи, а ГПС навигација ће вам олакшати навигацију путем, чак и ако вам је то први пут у Риму. Можете погледати детаље и инсталирати апликацију на овој страници..
Радно време
Римски метро отворен је сваког дана од 5:30 до 23:30, петком и суботом - сат времена дуже - до 01:30. Интервал између возова је од 5 до 10 минута, у зависности од доба дана.
У јутарњим и вечерњим сатима, метро ради с највећим оптерећењима, а интервал између возова смањује се. Припремите се за претрпане вагоне и водите рачуна о стварима - џепови са возовницама могу радити у возовима. Касно увече и викендом возови возе ређе, а интервал између њих може достићи 10 минута.
Функције и мапа
Шема римског метроа је једноставна и јасна: две главне гране Б и А, обојене плавом и наранџастом бојом, пресецају се у подручје станице Термини, а зелена линија Ц је близу линије Б. Карта метроа у Риму Можете је добити на шалтеру приликом куповине карте или овде преузети електроничку верзију.
Прва линија метроа „Б“ прелази вјечни град од сјевероистока до југозапада, дужина је 18 километара, број станица 22.
Друга је наранџаста, протеже се од северозапада до југоистока Рима, дужина јој је око 18 километара, број станица је 27.
Од 2017. године 20 станица ради на линији „Ц“, али изградња нових још увек траје.
Корисни линкови
- Јавни превоз у Риму
- Карта Рим центра + јавни превоз
- Хотели са 3 звездица у центру Рима
- Како доћи до Рима са аеродрома Фиумицино
- Од Цивитавеццхиа до Рима: како доћи
Фотографије: исрииа, Андреас, СханеАХ.
