Река Арно у Фиренци

Фиренцу није могуће замислити без њеног главног водног пута - реке Арно, која прелази град и ствара јединствени урбани простор. Управо са његових насипа отварају се величанствени погледи на древне грађевине, палате и катедрале, а шетње реком испод познатих мостова на баршетовским бродицама (баршета) су посебно популарне међу туристима.

Географски подаци

Обала

Тече брдовитим пејзажом Фиренце, река Арно условно дели град на два дела, повезана десет мостова.

Десна обала

Са десне стране је историјско средиште тосканске престонице. Овде су концентрисани велики ресторани, продавнице, хотели и главне туристичке атракције. Неке од најпопуларнијих укључују:

1. Катедрални трг Дуомо (Пиазза дел Дуомо) и његов јединствени храмски комплекс;
2. Пиазза делла Сигнориа, где се налази Палаззо Веццхио, и величанствена лођа Логгиа делл Ланзи са непроцењивим античким скулптурама и радовима ренесансних мајстора, као што су Донателло, Мицхелангело (Мицхелангело Бомеломело) Амманнати);
3. Стољетна базилика Светог Ловре (Басилица ди Сан Лорензо);
4. Лаурензијева библиотека (Библиотеца Медицеа Лаурензиана) позната по својим рукописним збиркама;
5. Палата Медици Риццарди (Палаззо Медици Риццарди) - стандард секуларне зграде ране ренесансе;
6. Пиазза Санта Цроце и истоимена базилика, која је гробница познатих личности уметности, културе и политике Италије;
7. Пиазза делла Сантиссима Аннунзиата најбољи је пример ренесансних архитектонских форми;
8. Палаззо Строззи и Палаззо Руцеллаи - примери палаче архитектуре ренесансе;
9. Логгиа дел Мерцато Нуово (Лођа дел Мерцато Нуово) - омиљено место гостију Фирензе који желе да купе сувенире и друге занимљиве ствари.

Лева обала

Лева (јужна) обала реке Арно названа је Олтрарно и некада се сматрала стаништем сиромашнијих грађана. Овај део Фиренце назван је "зеленим" због сликовитих пејзажа брда и богатства примера пејзажне уметности који су пажљиво чувани још од ренесансе. Овде не само посетиоци града, већ и локално становништво уживају у прекрасном погледу. Туристичко место које обавезно треба видети је Пиаззале Мицхелангело, смештен између вртова Боболи (гиардино ди Боболи) и парка Бардини (гиардино Бардини).

Поплаве

У историјским хроникама града, који се бележе више од 900 година, има око 56 референци на поплаве до којих је дошло због чињенице да је река Арно преплавила њене обале.

Прва датира из 1177. године. Скоро сваки век, водени елемент проузроковао је катастрофалне штете становницима тосканске престонице. Најтрагичније у том смислу биле су 1333, 1557, 1740 и 1844.

Последња поплава догодила се 1966. године и сматра се највећом и најразорнијом. Тада су тражени десеци живота људи, уништене и оштећене хиљаде непроцењивих уметничких дела и архитектонских споменика. Воде реке су се попеле на ниво од 6 метара. Посебно су погођени складишта Националне централне библиотеке, која је изгубила више од трећине збирке књига (милион и по примерака).

Мостови

Већину Флорентинских мостова уништила је немачка војска на крају Другог светског рата, а касније је обновљена или обновљена.

Нацистичке снаге које су се повукле оставиле су само Понте Веццхио нетакнутом. Четири од десет мостова изграђено је у другој половини 20. века, укључујући модерне аутомобилске и железничке инжењерске структуре које су спајале обе стране града.

Понте Веццхио

Састојан од три лука, мост Понте Веццхио (назив је са италијанског преведен као "стари") заузима водећу позицију на листи најпопуларнијих атракција тосканске престонице. Датум изградње - 1345. Значајно је да је подигнут у оном делу реке где је некада, још у античко римско доба, постојала грађевина мањих димензија израђена од дрвених подова и камених реквизита који су спајали обале. Ауторство елегантног и издржљивог дизајна, који је до данас остао непромењен, припада архитекти Нери ди Фиораванте.

Карактеристика моста од 32 метра је низ чврсто стојећих зграда са сваке стране конструкције и присуство осматрачнице у средини. Све до 16. века постојале су продавнице са месом и рибом, које су касније замењене продавницама накита које постоје и данас. Захваљујући последњем, мост се звао "Златни".

Понте Алле Гразие

Модерни понте але Гразие (понте алле Гразие) поново је подигнут 1957. године на месту старог моста, који су немачке трупе уништиле 1944. године.

Јединствена грађевина, створена давне 1227. године, средином прошлог века сматрана је најдужом и трајнијом структуром која је спајала оба дела града.

Мост је током своје дуге историје претрпео многе трансформације и више пута је модернизован.

Своје тренутно име стекао је у 15. веку захваљујући истоименој капели., смештена овде до 1876. године, заједно са радионицама, продавницама, манастирима и другим зградама.

Понте Санта Тринита

Понте Санта Тринита (Понте Санта Тринита) саграђена је средином КСИИИ века. Након још једне разорне поплаве која се догодила 1333. године, лагана дрвена конструкција замењена је каменом, а 1557. године мост је стекао свој данашњи изглед. Уништена је од стране нацистичке војске 1944. године, а 13 година касније обновљена, потпуно копирајући свој изворни средњовековни изглед.

Монументалност дизајна је у комбинацији са елегантним луковима који се уздижу изнад воде, што ствара осећај лакоће и профињености. Софистицираност архитектонског стила појачана је статуама постављеним на улазу у мост, и персонифицирају годишња доба.

Погледајте видео: Put u Firencu - Viva travel (Новембар 2024).