Идеја припада Францу Лици и већ је добила одобрење Легамбиенте, италијанске непрофитне еколошке организације. Жуто гориво је еколошки прихватљиво и готово 35% економичније од бензина.
За примарни производ не захтевају се трошкови. Да бисте напунили резервоар, нема потребе да тражите бензинску пумпу: само попијте мало воде, која „стимулише диурезу“, и зауставите се на неко време на паркингу. Дакле, мотор који ради на урину решење је проблема са скупим горивом. И ово није шала: идеја (која је већ успешно тестирана) припада истраживачу са Сардиније, који је успут речено, раније радио у Фиатовој фабрици. Име програмера је Францо Лици, а његов високо еколошки мотор већ је добио подршку од Универзитета у Сассарију (делл'Университа ди Сассари), а одобрили су га чак и независни стручњаци из Легамбиентеа.
Треба напоменути да је сардински подузетник развио чак два мотора, оба у складу са свим државним стандардима. Један мотор је дизајниран за возила, док је други за кућну употребу: може се спојити на систем осветљења или инсталирати у машину за прање веша, бојлер или машину за судове.
Константно побољшавајући систем, Францо Лисхи успео је да елиминише проблеме повезане са коришћењем урина као горива. Један од ових проблема - формирање кондензата и великог броја малих загађујућих честица - решен је постављањем посебног филтера направљеног од чисте овчје вуне. И свакако сардинијски (само у циљу да се нагласи чињеница да је дизајн мотора са малим утицајем на животну средину развијен на овом острву).
Францо Лисхи спреман је много и активно расправљати о зеленом, односно жутом гориву: „Енергија која се ствара урином погодна је не само за кућанске апарате, већ и за возила. Такође може постати алтернатива класичним врстама горива за аутомобиле и камионе. бродовима. Међутим, у италијанској држави то је законом забрањено.
Међутим, дозвољено је користити разне адитиве у гориву “, објашњава Сардинија. - Стога смо развили посебан трансформатор који омогућава употребу урина као адитива у мотору аутомобила. Експериментални резултати су више него инспиративни: аутомобили на бензинима уштеде 35%, аутомобили са дизел моторима 60%, а возила на бензин штеде до 80% на трошковима горива. Власник малог или рибарског брода, заузврат, може смањити трошкове дизела до 65%. "
Осим што штеди новац, иновативни мотор такође решава проблем смога: „На крају процеса рециклирања урин се претвара у чисту бушотину“, каже Даниелле Дуцато, координаторка еколошког пројекта „Греен Хоусе Ц02.0“: „Вода богата хранљивим материјама које нахрани земљу. "
